|
Zaterdag 26 april
jongstleden hebben op de KNRM-post op Marken zes personen een Koninklijke
onderscheiding ontvangen. Deze zijn uitgereikt door burgemeester mr. E.F.
Jongmans. De gedecoreerden zijn vanaf 1987, dus meer dan 20 jaar, in dienst
bij het reddingsstation Marken van de KNRM. Zij hebben het station vanaf
niets opgebouwd. Allen zijn benoemd tot Lid in de Orde van Oranje-Nassau.
Zij zijn (mede)
verantwoordelijk geweest voor de veiligheid van het deel van het Markermeer,
dat behoorde tot de gemeente Marken, thans na de herindeling tot de gemeente
Waterland, maar waren ook regelmatig actief in de wateren elders op het
Marker- en IJsselmeer.
Het karakter van de bemanningen van de reddingsstations wordt gekenmerkt
door een grote saamhorigheid. Er is sprake van een professionele en
gemotiveerde opstelling tegenover opvarenden van schepen in nood. Voor de te
verrichten diensten, die zich - behalve tot acties - ook uitstrekken tot het
onderhoud van materieel, wordt slechts een symbolische vergoeding gegeven.
De heer A.R. Broek
Zijn
functie is opstapper van de redding. Betrokkene is zich altijd bewust
geweest van het principe dat je geen goede reddingen kunt uitvoeren zonder
een goede geoefendheid. Zijn achtergrond als politieman werkt mee aan het
respect dat zijn mede-opvarenden voor hem hebben. Gespecialiseerd in
hulpverlening en mede door zijn jarenlange lidmaatschap van de Castricumse
reddingbrigade, levert hij een uiterst positieve bijdrage aan de
stabiliteit van de uitvoering van het reddingswerk.
De heer W.J. van
Dijk
Tot 1989 vervulde hij
de functie van opstapper en daarna tot 1994 plaatsvervangend schipper. Tot
op heden is hij wederom opstapper. Hij is altijd bereid tot extra
inspanningen. Voorts dwingt hij met zijn kennis van boten en het vaargebied
van de reddingsboot respect af. Zijn gelijkmatigheid maar ook zijn
enthousiasme zorgen voor een goede sfeer op het station Marken.
De heer J. Klaver
In de
periode 1987-1996 was hij plaatsvervangend schipper van de reddingsboot.
Aansluitend was hij schipper en sinds 2005 is hij, na vanwege
leeftijdsredenen te zijn afgetreden als varend lid van de bemanning,
betrokken bij de uitvoering van opleidings- en oefentaken. Hij stak niet
alleen daadwerkelijk zijn handen uit de mouwen, maar was ook betrokken bij
de PR en fondsenwerving. Met veel enthousiasme en kennis van zaken
organiseert hij oefeningen met een behoorlijke complexiteit.
De heer C. Teerhuis
Zijn functie is
opstapper van de reddingsboot. Vanuit zijn varende achtergrond was hij één
van de mensen waar op werd gesteund in de opbouwfase van het station. Hij is
een rustige en loyale medewerker, die met respect door zijn collega’s
tegemoet wordt getreden. Hij paart een grote maritieme kennis aan een
natuurlijk overwicht en er kan altijd een beroep op hem worden gedaan, ook
al is het meer dan redden, oefenen en onderhouden. Voorts is het onderhoud
voor hem een waarborg voor het goed functioneren van het reddingsmaterieel
in extreme omstandigheden.
De heer D. Visser
Hij was in
de periode 1987-2007 schipper en plaatsvervangend schipper. Sinds 2007 is
hij om leeftijdsredenen helper op de wal. Zijn optimistische inslag, zijn
enthousiaste houding en zijn werklust staan borg voor een uitstekend
functioneren binnen het station. Als schipper wist hij zijn bemanning
uitstekend te motiveren en heeft hij een ieder altijd veilig thuisgebracht.
Zijn kennis van het werkterrein en zijn vermogen snel te beslissen en actie
te ondernemen zijn zeer waardevol gebleken in de reddingswereld rondom
Marken. Door zijn grote beschikbaarheid, hij is werkzaam bij de gemeente
Waterland, heeft hij vele reddingsacties meegemaakt.
De heer S. Zondervan
Hij is van
het begin af aan schipper van de reddingboot. Naast zijn
beroepswerkzaamheden bij de brandweer Amsterdam, is hij ook vrijwillig
brandweerman op Marken. Hij heeft een grote invloed op het reddingstation in
zowel operationeel, personeel als sociaal inzicht. Hij onderhoudt als eerste
schipper het contact met de operationeel verantwoordelijke Plaatselijke
Commissie over de operationele opzet en gereedheid van het station. Hij weet
de belangen van uitvoering en toezicht goed te scheiden en wordt door zijn
bemanningsleden gezien als een uitstekende belangenbehartiger. Hij is een
zeer doortastende, collegiale en verantwoordelijke schipper met een grote
kennis van het vaargebied en van de organisatie. |
