|
In een grootscheepse
reddingoperatie hebben reddingboten van de KNRM en schepen van
Rijkswaterstaat het 80 meter lange binnenvaartschip Marpa maandagavond
boven water weten te houden.
Maandagavond 3 mei werd
KNRM-reddingstation Marken even voor half elf gealarmeerd voor het
binnenvaartschip Marpa, dat op twee mijl van de haven van Lelystad water
zou maken. Omdat het om een groot schip van wel 80 meter ging, werd om
kwart voor elf ook de hulp van de reddingboten van KNRM-reddingstation
Enkhuizen en reddingstation Zeevang te Warder ingeroepen.
De Frans Verkade van
Marken was het eerst ter plaatse en fungeerde tijdens de operatie als “commander-on-scene”-boot.
Om tien voor elf arriveerden ook de reddingboten Rien Verloop en
Watersport van Enkhuizen en De Beer van Warder. De reddingboten zetten
vier mobiele lenspompen met acht opstappers voor de bediening over op de
Marpa. Met de pompen bleek men het binnenstromende water de baas te
kunnen en al gauw merkte men dat het schip langzaamaan weer hoger op het
water kwam te liggen. Inmiddels was ook de Houtrib van Rijkswaterstaat
gearriveerd.
Wat later volgde de
duwsleepboot IJsland van bergingsbedrijf BTS. Die werd achter de Marpa
gekoppeld. Toen de Marpa weer zo goed als leeggepompt was, kon het
ankers binnengehaald worden. Toen bleek, dat de motor van de ankerlier
niet meer werkte, moest dat met de hand gedaan worden. Om kwart voor één
hingen de ankers weer in de kluizen. Daarna kon de IJsland voorzichtig
en langzaam de Marpa naar de haven van Lelystad beginnen te duwen. Onder
begeleiding van de vier reddingboten bereikte het konvooi binnen een
klein en spannend half uur de haven van Lelystad.
Toen de Marpa eenmaal
veilig afgemeerd was, namen de reddingboten de pompen en opstappers weer
aan boord. Daarna keerden de boten terug naar hun stations, waar ze rond
vier uur weer gereed voor actie lagen. |
