|
Het hele jaar vaart de KNRM Marken uit voor hulp aan schepen op Gouwzee
en Markermeer. Maar niet als er ijs ligt.
De schaatskoorts maakt zich meester van heel
Nederland. Maar wat gebeurt er nu als je in de problemen komt op het
ijs? Wie komt je dan redden met je gebroken enkel of als je in het wak
terecht komt? Op de
Gouwzee
, een populaire schaatsplek in Noord Holland (in de driehoek Marken,
Monnickendam, Volendam) zijn daar de ijsredders van de Koninklijke
Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM
).
Als er ijs ligt verandert KNRM reddingstation Marken in een lopend
reddingsteam voor ijsreddingen. Vanuit het reddingstation stuurt een
ijsreddingsteam van de KNRM alle samenwerkende hulpdiensten aan:
brandweer, EHBO’ers en desnoods een SAR-helikopter. Dat gebeurt allemaal
volgens de inzetprocedure ‘IJsredding op grote Wateren’.
De
KNRM heeft speciale ijsbrancards, lijnen en overlevingspakken, de
brandweer heeft voertuigen, ladders en duikteams. Zodra de KNRM vanwege
ijs niet meer kan varen, trekken zij de reddingboot op het droge en
leggen zij hun spullen in de brandweerwagen. Die rijdt de vrijwilligers
bij een incident zo dicht mogelijk naar een slachtoffer, alarmcentrale
Zaandam vertelt de details en ter plekke gaan de KNRM-ers in
overlevingspak (en voor de gelegenheid met spikes onder de laarzen) het
ijs op. Volgens een vaste procedure worden de onfortuinlijke schaatsers
dan uit het wak of van het ijs gehaald.
Sijmon Zondervan, schipper van de Marker reddingboot en brandweerman,
botst nogal eens op moderne eigenwijsheid: “Stadsmensen zijn
tegenwoordig even mondig als onnozel. Die willen niet wachten tot
deskundigen het sein veilig geven. Maar kennis van de elementen hebben
ze niet. Te weinig boerenverstand. Een keer was het ijs zo dun dat het
golfde. Toen ik schaatsers waarschuwde, kreeg ik meteen zo'n grote mond.
Geen verbod houdt de mensen tegen. Dus moeten wij voorbereid zijn op
ongelukken. Die hebben we de afgelopen jaren bij tientallen gehad.
Gebroken botten, door het ijs zakken. Een mevrouw viel zich een
schedelbasisfractuur op 800 meter van de dijk. Een schaatser raakte
geďsoleerd op een ijsschots en dreef richting Lelystad; vlak voor donker
pikte een heli hem daar weg. Het gevaar is onderkoeling. Dat is een
sluipmoordenaar. Je moet mensen in problemen echt snel ophalen.”
Zaterdag 4 februari 2012 is er rond 09.30 uur een oefening van brandweer,
KNRM en EHBO op Marken.
|
|
