Inspreekreactie Raadsvergadering 4 april 2013

Inspreekreactie Stichting Mooi Marken bij Gemeente Waterland,
raadsvergadering over het bestemmingsplan Marken 2013, 4 april 2013.

Kees-Jan Donkers, voorzitter Stichting Mooi Marken

Voorzitter, geachte raad, geacht college,

Mijn naam is Kees-Jan Donkers, voorzitter van Stichting Mooi Marken. Op verzoek
van de griffier houd ik het beknopt. Daar gaan we. Ik doe een dringend beroep op de
raad om de wijzigingsbevoegdheid voor een cruisesteiger op Marken NIET in het
bestemmingsplan op te nemen. Ik geef u hiervoor enkele zwaarwegende redenen –
inhoudelijk van aard en procedureel.

Om met de inhoud te beginnen. Zoals we allen weten is Marken prachtig. Een
schitterende combinatie van architectuur en landschap, uniek in Nederland en de
wereld. Maar…. die schoonheid brengt ook een verantwoordelijkheid met zich mee.
Om het zo mooi te houden, moet je met z’n allen moeite doen. De gemeente
waarborgt die verantwoordelijkheid bij de inwoners van Marken door gedetailleerde
voorschriften, richtlijnen en wensbeelden om initiatieven te toetsen en bij te sturen.
Een nieuw raam, een schuurtje, een dakkapel: de gemeente kan op de centimeter de
maatvoering bepalen, kleur- en materiaalgebruik en plaatsing in de gevel of op de
bleek. Enkele jaren geleden mochten alle huishoudens een folder van de gemeente
ontvangen over de ideale staat van die Marker bleken: welke planten wel, welke juist
liever niet, maximale hoogtes, het vrijhouden van zichtlijnen enzovoort. En nu lijken
er voornemens te ontstaan om het parkeren op eigen grond tegen te gaan omdat dit
het beeld van de traditionele bleken zou verstoren. Bovendien krijgen inwoners
geregeld aanschrijvingen in de bus, omdat – ik geef u een paar voorbeelden uit de
praktijk - een schuurtje op een moestuin het monumentale aanzicht op de oostzij van
de Kerkbuurt zou belemmeren, of omdat een plastic bak in de tuin voor het opbergen
van het tuinmeubilair het monumentale aanzicht op de westzij van de Kerkbuurt zou
schaden. Het is dus nogal wat, wat de gemeente van de inwoners eist, maar we doen
het, omdat we met z’n allen Marken mooi willen houden.

Hoe is het dan te verklaren dat diezelfde gemeente die zo intensief, zo consequent de
bewoners van Marken disciplineert om het dorpsgezicht te waarborgen, ook maar
serieus overweegt via de voorgestelde wijzigingsbevoegdheid om DEZE schepen aan
een steiger bij de haven te laten afmeren? Waarom zou een gemeente die mij op de
centimeter nauwkeurig de afmetingen van een nieuw raam voorschrijft, überhaupt
serieus willen nadenken over deze horizontale witte wolkenkrabbers die zo lang zijn
als de Utrechtse Dom hoog, rond de 110 meter, en 6 meter boven de waterlijn. Waar
is de logica? Waar is de consistentie? Waaruit blijkt dat de gemeente de eisen die zij
aan haar inwoners stelt, ook aan zichzelf stelt? Vooralsnog uit helemaal niets, helaas.
En dan de argumenten! Zo’n fijne steiger, daar kan je oplopen en het Marker
landschap en de Gouwzee op een nieuwe manier ervaren. Alstublieft, mogen we van
wethouder Kools iets meer dan deze potsierlijke onderbouwing als het gaat om een zo
ingrijpende ontwikkeling in een beschermde omgeving. Maar dat is nog niet alles. De
Marker economie, die gaat sterk profiteren van al die bezoekende schepen. Nee,

geachte raad, was het maar waar. We hebben het hier over luxe all-in cruises – de
gasten hebben letterlijk alles aan boord, eten, drinken, souvenirs, internet. Die gaan
echt niet en masse de café’s aan de haven onveilig maken, ze hebben net al koffie
gedronken; die gaan niet een fiets huren op het parkeerterrein om het paard te
bekijken. Die hebben ze vanuit de boot al gezien en gefotografeerd. Nee, als Marken
meer toeristen nodig heeft, dan toch liever niet van deze all-in soort.

Let ook goed op de bewoording van het college in de reactie op onze zienswijze: het
gaat waarborgen dat er GEEN sprake is van ONEVENREDIGE inbreuk op natuurlijke
en landschappelijke waarden. Ik vertaal het even in gewoon Nederlands: steiger +
schepen mogen dus wél een EVENREDIGE inbreuk maken op de Marker
kernwaarden. Het is allemaal al ingebouwd in de wijzigingsbevoegdheid. Mogen wij
dat straks als inwoners van Marken dan ook? Een rond schuurtje van de Gamma,
knalrood geverfd met felgele stippen, als evenredige inbreuk op het dorpsgezicht?
Nee, dat mag niet. Rederij AMA Waterways mag dus straks meer dan de inwoners
zelf. Waarom? Ach, wie betaalt, bepaalt, zo gaat het toch? Wat een slecht plan. Geen
wonder dat op de avond in het dorpshuis met gemeenteraadsleden in het kader van
de rondjes langs de kernen, aan elke discussietafel verzet klonk uit de bevolking.

Tot slot, ik had u nog een procedurele reden beloofd om nee te zeggen tegen de
voorliggende wijzigingsbevoegdheid. Als u NU niet op de rem trapt, dan kunt u over
een jaar of twee jaar geen nee meer zeggen: er zijn dan al zoveel afslagen genomen,
onderzoekjes uitgevoerd, besprekingen geweest, verwachtingen gewekt, toezeggingen
en investeringen gedaan, dat een echt inhoudelijke afweging niet meer mogelijk zal
blijken. Dat hebben we gezien bij de Bennewerf, dat gaat ook zeker gebeuren als u het
college nu toestaat verder te gaan met nadenken en praten over deze steiger. En dan
heeft u er nóg een Marker hoofdpijndossier bij.

Mr. Kees-Jan Donkers, voorzitter
Kerkbuurt 180, 1156 BS Marken stichtingmooimarken@gmail.com ( 0299-601313

Via deze link is de gehele Raadsvergadering van donderdag 4 april 2013 terug te kijken

Marken komt na 3 uur en 49 minuten aanbod. (Totaal 4 uur en 33 minuten)

Er waren voor Marken drie insprekers. Henk Zeeman, van Eilandraad Marken, had z'n tekst ingeleverd, omdat het voor een 'gewone burger' te laat werd. Vervolgens kwam Astrid Heijma en Kees-Jan Donkers aan het woord.

Wat betreft de cruisesteiger op Marken, zijn de volgende partijen voor of tegen:

VVD, 5 zetels > voor

D66, 1 zetel > voor

Waterland Natuurlijk, 2 zetels > voor

Totaal : 8 zetels

CDA, 3 zetels > tegen

GroenLinks, 3 zetels > tegen

SP, 1 zetel > tegen

Totaal : 7 zetels

PVDA, 2 zetels > onbekend

Bron: Stichting Mooi Marken, zaterdag 6 april 2013

naar Marker Nieuws indexpagina