|
|
In opdracht van Rijkswaterstaat heeft Antea Group met H+N+S
landschapsarchitecten en HKV Lijn in Water onderzoek gedaan naar de
mogelijkheden van meerlaagsveiligheid van het eiland Marken. Dit
onderzoek is uitgevoerd in de vorm van een MIRT onderzoek.
Aanleiding voor het MIRT onderzoek is dat de primaire waterkering
die Marken beschermt op trajecten niet voldoet aan de vigerende
norm.
Het (HWBP) versterkingsplan dat aanvankelijk was ontwikkeld voor de
kade van Marken, kon vanwege het ruimtebeslag en effect op het
landschap niet rekenen op draagvlak bij de belanghebbenden. Daarom
is in het MIRT onderzoek gezocht naar een andere oplossing die leidt
tot het realiseren van een ‘basisveiligheid voor iedereen die achter
dijken of duinen woont’.
In het MIRT onderzoek is de toepassing van ‘meerlaagsveiligheid’
verkend. Het realiseren van basisveiligheid met maatregelen aan de
kade om daarmee een overstroming te voorkomen (laag 1), maar ook
door de gevolgen van een eventuele overstroming te beperken (laag 2)
en door een goede rampenbeheersing (laag 3). Oplossingen variëren
van nieuwe zettingsvrije kade tot kortcyclische kadeversterkingen en
waterrobuust ontwikkelen op Marken.
Door intensieve samenwerking met de bewoners, de Eilandraad (en
werkgroep Dijkversterking) en de betrokken overheden heeft het
onderzoek in fase 1 geleidt tot zes onderscheidende strategieën,
deze strategieën worden toegelicht in de publieksvriendelijke
samenvatting. In fase 2 zijn deze strategieën geconcretiseerd tot
vijf oplossingen. Van deze oplossingen worden er bestuurlijk drie
gekozen, die na het MIRT onderzoek nader worden verkend.
|
|
