|
|
De gemeente Waterland en de Eilandraad Marken zijn de afgelopen
periode uitvoerig betrokken en geïnformeerd over de maatregelen die
de provincie Noord-Holland voorstelt op de N518. De provincie wil op
het deel tussen Monnickendam en afslag Uitdam de snelheid van 80 km
per uur verlagen naar 60 km per uur doordat de huidige weg te smal
is om de snelheid te handhaven. Zowel de gemeenteraad van Waterland
als de Eilandraad zijn het niet eens met deze algehele verlaging van
de snelheid voor dit traject en zien liever een genuanceerder
aanpak.
Veiligheid voorop
Voor zowel de Eilandraad Marken als de gemeente Waterland geldt dat
de veiligheid van de weggebruikers de hoogste prioriteit heeft. Er
moet alles aan gedaan worden om de veiligheid van de weggebruikers
te verbeteren en onwenselijk gedrag (bijvoorbeeld het onveilig
inhalen) te voorkomen. Tevens moet dit traject voldoen aan de eisen
van de hulpdiensten en het Openbaar Vervoer. Met deze uitgangspunten
in het achterhoofd is door de Eilandraad Marken en de gemeente
Waterland een gezamenlijke brief opgesteld aan de provincie.
De gewenste nuancering van maatregelen op de N518 betreft in elk
geval:
-
het verbreden van de weg aan de kant van de dijk en het
aanbrengen van een dubbele middenasmarkering. De maximale
snelheid van 80 km per uur zou dan gehandhaafd kunnen worden op
een groot deel van het traject. Hiermee worden gevaarlijk
inhaalmanoeuvres voorkomen langs de toch onoverzichtelijke dijk.
-
het verbreden van de fietspaden zodat deze voldoen aan de
breedtenorm van 3,00 - 3,50 meter. Zowel het Landschap
Noord-Holland, het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier
als de Stadsregio Amsterdam (SRA) zijn bereid een financiële
bijdrage te doen om deze fietspaden en hun oversteeklocaties aan
de (minimale) eisen te laten voldoen. De SRA heeft dit als
project opgenomen in het Uitvoeringsprogramma (UVP) 2016 en
verder. Uitgangspunt is dat er dan geen fietsers meer worden
toegestaan op de N518.
-
een voorstel om de parkeerplaats halverwege de verbindingsdijk
naar Marken in te richten als vlucht/pechhaven. Wat betreft de
parkeerplaats nabij de dijk van Marken is de voorkeur om deze te
verwijderen.
Samenwerking
Wethouder Laura Bromet: “Dit is een goed voorbeeld van een
samenwerking met de Eilandraad Marken en hun voorstel voor een
gezamenlijke brief. Want ook de gemeenteraad heeft hierin (middels
twee moties) een sterke mening als het gaat om de maximale snelheid
en het verbeteren van de verkeersveiligheid op dit traject.” Jaap
Boes van de Eilandraad: “Wij hebben de voorgestelde maatregelen en
onze wensen via een enquête geïnventariseerd en de Markers hebben
zich duidelijk uitgesproken over de maatregelen en hun voorkeur. Een
snelheidsverlaging naar 60 km per uur over het gehele traject is
onbespreekbaar. “
|
|
