|
|
naar Marker Nieuws indexpagina |
|
Tweet |
| Vaststelling vervoerplannen: startsein voor OV Lijnennet 2018 |
|
|
|
Op 15 december 2016 heeft het dagelijks bestuur van de Stadsregio
Amsterdam de vervoerplannen voor het nieuwe Openbaar Vervoer
Lijnennet vastgesteld. Het gaat om de vervoerplannen van GVB voor
Amsterdam, Connexxion voor de Zaanstreek en EBS voor Waterland.
Samen met het nog vast te stellen vervoerplan van Connexxion voor de
nieuw concessie
Amstelland-Meerlanden vormen deze vervoerplannen de basis van het
nieuwe OV Lijnennet in de Stadsregio Amsterdam dat van start gaat op
zondag 22 juli 2018 op het moment dat de Noord/Zuidlijn gaat rijden.
De Noord/Zuidlijn, de metro-Oostlijn en de
Ringlijn vormen straks gezamenlijk de ruggengraat van het regionale
openbaar vervoernetwerk en kunnen grote aantallen reizigers in korte
tijd vervoeren. Voor optimale verbinding worden de routes van het
bus- en tramvervoer op het metronetwerk aangepast. Daarnaast wordt
het openbaar vervoer beter aangesloten op de belangrijke NS-stations
in Amsterdam. De oriëntatie van het lijnennet zal daarmee minder
gericht zijn op alleen Amsterdam Centraal, maar ook op de andere
belangrijke OV-knooppunten zoals de stations Amsterdam Amstel,
Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid, Amsterdam Bijlmer ArenA en het
nieuwe bus- en metrostation Noord. Historische verandering Pieter Litjens, portefeuillehouder Openbaar Vervoer bij de Stadsregio Amsterdam: “Dit is een historische verandering voor het openbaar vervoer in de stadsregio. Het is mooi dat de plannen nu definitief zijn en de vervoerders verder aan de slag kunnen, zodat de regio Amsterdam op 22 juli 2018 klaar is voor een nieuw hoofdstuk op het gebied van openbaar vervoer. Er komen meer vervoersmogelijkheden, kortere reistijden en snellere verbindingen tussen de regio en de stad. We gaan er met z’n allen voor zorgen dat deze grote verandering soepel gaat verlopen.” Wijzigingen ten opzichte van concept-vervoerplannen Op 12 oktober 2016 hebben de vervoerders hun concept-vervoerplannen bekend gemaakt. Ook zijn de plannen toegelicht op diverse informatiebijeenkomsten en raadsvergaderingen. Op basis van de verzamelde adviezen hebben de vervoerders bepaald welke voorgestelde aanpassingen in het vervoerplan konden worden verwerkt. Zo heeft GVB ten opzichte van het concept-vervoerplan een wijziging aangebracht op buslijn C (de huidige lijn 38) in Amsterdam Noord. Het tijdstip van de laatste rit is aangepast aan die van de overige lijnen in Amsterdam Noord. EBS heeft besloten lijn 316 te handhaven als directe busverbinding van Volendam naar station Amsterdam Centraal. Het concept-vervoerplan van Connexxion is ongewijzigd gebleven. Formele toetsing Het dagelijks bestuur heeft de ingediende vervoerplannen nu getoetst aan de kaders van de OV Lijnennetvisie en de Programma’s van Eisen van de OV-concessies. Ook heeft het dagelijks bestuur beoordeeld of de vervoerders de ontvangen adviezen op adequate wijze hebben betrokken bij hun definitieve vervoerplannen. Deze formele toetsing heeft geleid tot het besluit tot vaststelling van de vervoerplannen. Extra aandacht voor reizigersinformatie Conform de wensen van de Regioraad werken de vervoerders, de gemeente Amsterdam en de Stadsregio nauw samen om reizigers in de aanloop naar het nieuwe OV Lijnennet zo goed mogelijk te informeren over de wijzigingen. Daarbij wordt extra aandacht besteed aan halte toegankelijkheid, het bevorderen van overstapcomfort en de begeleiding van ouderen en gehandicapten bij het zich eigen maken van het nieuwe netwerk. Meer informatie over de vervoerplannen: Vervoerplan Connexxion: https://www.connexxion.nl/reizen/1190/vervoerplan-zaanstreek-noord-zuidlijn/4554 Vervoerplan EBS: http://www.ebs-ov.nl/actueel/nieuws/ Vervoerplan GVB: http://fliphtml5.com/ikoj/dyrt |
|
Bron: Stadsregio Amsterdam, donderdag 15 december 2016 |
| naar Marker Nieuws indexpagina |
