|
|
Het zal de oplettende Marker niet ontgaan zijn. Er is wat
loos in onze haven. De 'Nieuwe Haven' is helemaal leeg, de
drijvende steiger is weg en een aantal palen is getrokken.
Kortom: Aktie.
Al enige jaren kampen de Watersportvereniging ‘Marken’ en de
Zeilvereniging ‘’t Y’ een steeds ondiepere haven. Afgelopen
jaar was het zelfs zo, dat schepen niet meer uit hun
ligplaatsen konden komen. Tijd om aan de bel te trekken bij
onze huisbaas.
In eerste instantie opereerden de beide verenigingen
afzonderlijk van elkaar, maar al snel trokken ze samen op
richting Rijkswaterstaat, met de gedachte, dat ze daar het
probleem stevig zouden omarmen. Niets was echter minder
waar. In de vernieuwde huurovereenkomsten van de
verenigingen was vastgelegd dat men zelf verantwoordelijk
waren voor het onderhoud van de haven, inclusief het
baggeren.
Echter, de beide vereniging is dit nooit expliciet duidelijk
gemaakt en ontstond er verwarring alom. Immers, er was in de
begrotingen van de afgelopen decennia geen rekening gehouden
met een dergelijke grote kostenpost.
Na enkele maanden werd duidelijk, dat de druk op
Rijkswaterstaat om het uitdiepen van de haven voor hun
rekening te nemen geen resultaat op zou leveren. Dus togen
de beide verenigingen zelf aan het werk. Er werd opdracht
gegeven om het slib in de haven te analyseren op vervuiling
en er werd gezocht naar een aannemer, die tegen een
betaalbare prijs het slib zou kunnen afvoeren.
Ze zeggen wel eens: “Zonder geluk vaart niemand wel”. Het
geluk was, dat er in Monnickendam, in opdracht van de
gemeente Waterland, een baggerproject werd uitgevoerd,
waarbij het schone slib tegen een zeer gunstige prijs kon
worden gedumpt bij de nieuw aan te leggen Marker Wadden.
Er werd contact gelegd met de gemeente Waterland. En ja, er
kon worden meegelift met de scherpe voorwaarden die de
gemeente had afgedwongen bij de Marker Wadden. De volgende
positieve ontwikkeling was dat de aannemer ruimte had in
zijn planning en de Marker haven aansluitend aan het project
in Monnickendam kon uitbaggeren.
Met instemming van de leden van de beide verenigingen kon de
financiering rond gemaakt worden en zodoende kan men nu
genieten van de baggeractiviteiten in de haven van Marken,
waarbij aansluitend, in het deel van de watersportvereniging
Marken, nieuwe boxpalen worden geslagen en de geheel
gerenoveerde drijvende steiger weer op zijn plek gelegd
wordt.
Opening vaarseizoen
Zaterdag 15 april, de opening van het vaarseizoen, staan de
havens van de beide verenigingen weer geheel tot de
beschikking van de watersporters.
|
|
Vrijdag zijn
de baggeractiviteiten begonnen bij de ingang van de Marker haven
